Tekne Gövde Tipleri

Kullanımın amacına bağlı olarak tekne gövdeleri değişkenlik gösterir. Birçok farklı tekne gövde tipi vardır. Bazıları konfor amaçlı tasarlanırken bazıları da sürat için tasarlanır. Örneğin bir yük gemisiyle bir sürat teknesinin gövdeleri birbirinden çok farklıdır.

NEYE GÖRE?

Tekne yapısının sınıflandırılmasında kullanılan en doğru yöntem hiç şüphesiz ki teknenin yapılış sekli, gövde malzemesi ve kullanım amacı göz önünde bulundurularak yapılacak olan sınıflandırmadır.

Gövdeler iki grupta incelenir. İlki “Su Yarıcı ” (Deplasman-displacement) ve “Suda Kayıcı” (Planning)

Deplasman Gövde – (Displacement)

Teknenin kütlesi ile suyun yer değiştirmesine deplasman denir. Deplasman gövdeyi genellikle yolcu gemileri ve yelkenli teknelerde görürüz. Az kuvvetle, sakin ve düzgün şekilde ilerlemek için yapılırlar.

Deplasman gövdeler hidrodinamik kaldırma kuvvetine sahip olmadıklarından suyu itme prensibine sahiptirler.

Suda Kayıcı Gövde – (Planning)

Kayıcı tipteki yeni planning tekneler, hızlarını su yüzeyinde kayarak kazanırlar. Hızlanmaları için su yüzeyinde kaymaları gerekir. Bu yüzden motor güçleri daha yüksektir. Düz veya V taban formunda üretilirler. Motoryatlar planning sınıfında değerlendirilirler.

Teknelerle ilgili daha çok bilgi almak için : https://scayachting.com/blog-news/